Rabu, 31 Oktober 2012

Kumpulan Modifikasi Motor Gede atau Moge



Modifikasi MoGe atau Motor Gede. Heem sepertinya keren banget ya sob ya. Ya kali ini saya akan berbagi tentang Modifikasi Motor Yang berukuran gede. Sobat bloger semua pasti dech pingin sekali punya motor seperti ini. Mantab sobat. Motor-motor gede seperti ini bisa sobat jumpai di belahan bumi Amerika. Di sana sobat mungkin akan melihat banyak sekali motor-moyor gede lho sobat. Bahkan mereka saling mendirikan geng-geng motor seperti di Indonesia. Tetapi kabarnya mereka juga sering melakukan tindakan anarkis juga lho.
Tapi kita kali ini melihat modifikasi motor-motor gedenya saja yuck. Dari pada anarkis kayak geng motor mending lihat saja yang di bawah ini.











Minggu, 28 Oktober 2012

Gaya Modif Ferrari 458 Challenge Berselimut Krom

Sebelum-sebelumnya kami pernah beberapa kali menampilkan mobil yang dimodifikasi dengan lapisan krom di sekujur tubuhnya. Diperkirakan, gaya modifikasi seperti ini akan menjadi trend modifikasi roda empat di masa yang akan datang. Namun bagaimana ya jika sebuah supercar, yang standarnya saja sudah keren, tubuhnya diselimuti lapisan nan kinclong itu? Akan seperti ini nih jadinya...!

Sebuah Ferrari 458 Challenge berlapis krom terlihat sedang melintas di sebuah sirkuit Palm Beach International Raceway. Kala itu, sang supercar kelahiran Italia itu sedang mengikuti sebuah acara Cavallino Classic Track Days yang berlangsung beberapa minggu silam.

Menurut Ferrari of Ft. Lauderdale, selaku pemilik, awalnya sang Ferrari 458 ini memiliki warna tubuh hitam, dan juga sempat mengikuti balapan di sirkuit ini tahun 2011 silam. Namun kini, sosoknya telah dilabur dengan lapisan krom yang rupanya dilakukan demi kepentingan bisnis sang pemilik.

Bahkan sang pemilik membocorkan bahwa supercar kinclong ini rencananya akan dilego. Namun entah berapa banderol yang akan dicantumkannya. Wah...pastinya akan sangat mahal sekali ya Bos?!
Walau begitu, semoga gaya modif seperti ini bisa menjadi bahan inspirasi Anda...!

Modifikasi Nissan Juke minimalis

Dengan diluncurkannya Nissan Juke ke pasaran tanah air tentu saja menjadi angin segar bagi para pecinta otomotif di tanah air, dari sisi desain tak perlu panjang lebar kita membahasnya karena dengan melihat respon lirikan mata para pengguna jalan dapat dilihat bahwa Nissan Juke cukup banyak menarik perhatian setiap kali mobil lansiran terbaru negeri matahari terbil ini melintas ...
Tak terkecuali bagi para anak muda ibu kota seperti Yoga Wira Dharma yang akrab dipanggil Yoga, pelajar disebuah SMA dikawasan Cikarang ini menjadikan Nissan Juke sebagai mobil pilihan untuk menemaninya dalam beraktifitas.
Tampilan Nissan Juke yang sudah cukup oke ternyata tidak cukup memuaskan hati Yoga, maka sudah bisa ditebak apa jadinya jika anak muda yang hobi ngumpul bareng temennya di Cibubur Automotife Center ini ketemu sama dedengkot-dedengkot modifikasi disana...alhasil tampilan Nissan Juke Blue Lightning lansiran tahun 2011 ini segera berubah, walaupun modifikasi yang dilakukan ringan..tapi cukup membuat tampilannya semakin oke, berikut spesifikasinya...
- Kap mesin pake stiker 3M Carbon.
- Kanlpot custom free flow (yang ini sempat dikomplain sama sang mama karena suaranya he.he..)
- Velg Merk Zen R-17.
- Ban Accelera 21545.
- Kaki-kaki distel turun 3 jari.
- Biar tarikan makin oke busi diganti pake iridium.
Nih gambarnya....



Modifikasi Dingin Nissan 350Z 2003 Berjuluk Minty Z

Mobil-mobil Eropa memang bisa dibilang "sasaran empuk" bagi tuner kelas dunia untuk menuangkan ide-ide gilanya dalam memodifikasi. Namun jangan salah, mobil-mobil buatan benua Asia pun tak kalah kerennya jikas telah dimodifikasi. Contohnya seperti mobil berdarah Jepang berikut ini nih...!

Entah siapa yang bertindak sebagai tuner, namun pastinya tubuh polos Nissan 350Z ini dicelup ke dalam balutan warna biru muda bernuansa mutiara, ditambah bumper depan Aerosync, spoiler lip belakang keluaran Amuse, antena pendek buatan Blox, spoiler atap berbahan karbon, paket lampu HID, dan diakhiri pangaplikasian rumah lampu keluaran Spec D yang telah dihiasi lampu angel eyes.
Selanjutnya sektor kabin. Di sektor ini, sang sports car keturunan Jepang ini diberkahi setir kemudi baru ala mobil F1 buatan Nardi, tongkat perseneling Crown Royal, audio system Pioneer, dan termasuk jok Recaro Evo 8.

Namun yang paling edan, sang pemilik mengganti mesin standar mobil jebolan 2003 ini dengan mesin Infiniti G35 buatan tahun 2007, yang sudah difasilitasi intake NISMO, radiator Koyo berbahan aluminium, engine harness cover buatan JDM, dan sistem gas buang baru dengan resonator yang bisa menghasilkan efek suara menggelegar. Weleh...weleh...weleh.......
Supaya makin lengket di aspal, terutama pada kecepatan tinggi, mobil berjuluk "Minty Z" ini pun segera dialasi suspensi coilover buatan BC Racing, per Swift, dan juga pelek aluminium VIP Modular VSX-210 berdiameter 18×11 inci (depan) dan 18×12 (belakang), yang selanjutnya dibekap karet bundar Nankangs NS-II berukuran 235/40 (depan) and 245/40 (belakang).

Jumat, 26 Oktober 2012

Warna Honda Beat Injeksi

Awal bulan Oktober ini Honda merilis Beat Injeksi. Matic terbaru Honda ini memiliki banyak pilihan sesuai dengan selera dan kondisi kantong kita. Honda mengerti benar karakteristik konsumennya sehingga mereka memberikan 3 pilihan type yang bisa di pilih oleh konsumen. Mulai dari varian CBS sampai varian Spoke Wheel.
Matic yang diklaim irit ini mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 58 km/liter atau lebih hemat 30 persen dibandingkan dengan Beat versi sebelumnya bila diukur dengan metode pengetesan ECE R40. Mesin tetap SOHC satu silinder dua klep, kapasitas ruang bakarnya 108 cc dan punya tenaga yang diklaim meningkat. Versi sebelumnya hanya 8,22 PS, kini jadi 8,52 PS di putaran mesin yang sama yaitu 8.000 rpm. Torsinya juga meningkat dari 0,85 kgf.m jadi 0,89 kgf.m.
Kali ini kami ingin memberi informasi mengenai warna dari varian CBS, varian Cast Wheel dan varian spoke Wheel. Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange. Sedang varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green, dan Samba Orange. Serta varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna Techno White, Hard Rock Black, dan Electro Red.

Warna Honda Beat Injeksi/FI

varian CBS
Honda Beat Injeksi CBS Biru 555x485 Warna Honda Beat Injeksi
Honda Beat Injeksi Orange 555x485 Warna Honda Beat Injeksi
Honda Beat Injeksi Black 555x485 Warna Honda Beat InjeksiHonda Beat Injeksi White 555x485 Warna Honda Beat InjeksiHonda Beat Injeksi Red 555x485 Warna Honda Beat Injeksi
Varian CW
BeAT Injeksi FI CW Samba Orange 555x485 Warna Honda Beat InjeksiBeAT Injeksi FI CW Disco Green 555x485 Warna Honda Beat InjeksiBeAT Injeksi FI CW Groovy Blue 555x485 Warna Honda Beat InjeksiBeAT Injeksi FI CW Hard Rock Black 555x485 Warna Honda Beat Injeksi
BeAT Injeksi FI CW Electro Red 555x485 Warna Honda Beat InjeksiBeAT Injeksi FI CW Techno White 555x485 Warna Honda Beat Injeksi
Varian Spoke Wheel
BeAT Injeksi FI Spoke Electro Red 555x485 Warna Honda Beat InjeksiBeAT Injeksi FI Spoke Hard Rock Black 555x485 Warna Honda Beat InjeksiBeAT Injeksi FI Spoke Techno White 555x485 Warna Honda Beat Injeksi

Tahap Cara Pengecatan Body Motor / Airbrush

Bahan dan Alat yang digunakan untuk mengecat Motor :


Buat Ruang Khusus untuk Pengecatan:

Tidak perlu menggunakan ruangan khusus untuk pengecatan cukup gunakan gudang anda. Bersihkan gudang anda dan lapisi dengan terpal atau plastik berwarna putih ( bisa juga dengan dicat ). Dan letakkan beberapa kipas angin / blower dengan berbagai ukuran kecepatan untuk menyedot partikel dan bau di dalam ruangan.
Siapkan juga lampu penerangan / tube lamp yang diletakan berlawanan arah untuk memberikan cukup pencahayaan saat anda mengecat motor, yang nantinya akan dibantu oleh refleksi pantulan sinar dari dinding warna putih yang telah anda persiapkan sebelumnya.

Keamanan.
Pastikan juga sirkulasi udara dalam spray booth ( ruang pengecatan ) bagus, sehingga tidak membahayakan bagi kesehatan anda. Hal ini penting untuk menecegah kebakaran karena aroma dan bau cat tersebut sangat mudah terbakar. Pastikan alat listrik , steaker, kabel sudah terinstal dengan benar dan tidak membahayakan, dan juga gunakanlah masker yang berkualitas bagus.

Alat Pengecatan Motor..
Setidaknya anda menggunakan dua spraygun yang bagus, Ukuran Kompresor Angin Yang cocok dan bagus. Spray gun dibutuhkan 2 unit untuk primer dan yang lainya untuk pengecatan dan aplikasi clear coat.

Tahap Pengecatan motor.
Lepaskan Tangki motor dari rangka. Biasanya terdapat dua sekrup yang berada di depan dan bagian belakang. Jangan lupa menutup kran bahan bakar dahulu. Pastikan tangki motor yang akan anda cat tidak mengalami kebocoran. Sebaiknya lakuakan dulu perontokan cat dari logam tangki. Apabila ada kebocoran gunakanlah epoxy dan dilapisi menggunakan fiberglass atau lebih bagusnya anda reparasi ke spesialis reparasi tangki, karena bagian tangki adalah sebuah item utama bagi penampilan motor.
Setelah masalah kebocoran teratasi Keringkan dan tutup katup bahan bakar menggunakan isolasi pastikan dahulu tidak ada gas bahan bakar atau aroma bensin / harus kering sepenuhnya. Isolasilah semua bagian dari panel yang anda tidak ingin mengecatnya contoh : strip, Variasi, Logo dll.
Setelah proses pengupasan cat selesai gunakanlah degreaser / dilap pakai thinner untuk membersihkan permukaan logam dari kotoran dan minyak.
Gunakanlah Epoxy Primer ( Khusus logam ) diatas lubang kecil dan bagian yang penyok. Penggunaan Epoxy Primer memberikan lapisan dasar dan daya rekat yang bagus untuk lapisan Cat diatasnya. Semprotkanlah primer dengan gerakan yang agak cepat pada permulaan pengaplikasian supaya mendapatkan lapisan yang tipis dan merata. Kemudian Gunakanlah Primer dalam jumlah secukupnya beberapa lapis sampai anda puas. Kadang bisa sampai 6 lapisan atau bahkan lebih.

Amplas Epoxy menggunakan amplas ukuran 120 atau 360 dilanjutkan dengan ukuran 400 atau lebih, bertujuan untuk menghaluskan dan memberikan pola alami dari cat, dan menghasilkan lapisan cat berikutnya sehalus sutra. apabila ada lubang kecil / penyok yang terlihat oleh mata anda dan tangan anda setelah proses menghaluskan epoxy, gunakanlah dempul secukupnya untuk menutup area tersebut ( tidak boleh melebihi 2 cm ketebalanya ). Biasanya dalam proses pengamplasan epoxy penyok kecil ini mudah terlihat dan terasa.
Gunakanlah amplas ukuran 80 dan pada saat dempul tersebut sudah berkuran ketebalanya lanjutkan menggunakan amplas ukuran 120 dan kemudian finishing amplas ukuran 400. Dan sekarang anda sudah siap untuk penggunaan epoxy surfacer yang akan memberikan lapisan yang lebih halus dan ideal untuk dudukan cat.
Epoxy Surfacer juga akan mencegah Thinner masuk kedalam dempul yang mana akan mengakibatkan hasil pengecatan menggelembung pada clear coat. Pastikan anda mengikuti panduan dan spesifikasi pada setiap produk cat yang anda gunakan. Kegagalan pengaplikasian produk akibat kesalahan pencampuran takaran, waktu pencampuran , dan temperatur akan mengakibatkan anda frustasi.

Penggunaan Cat dan Clear Coat.
Sekarang saatnya mengecat !!!. Semprotkan cat menurut Spesifikasi panduan produk jumlah campuran, waktu per lapisan, suhu pengeringan dll. Dan kemudian gunakanlah clear coat. Setelah ronde pertama clear coat telah kering amplaslah menggunakan amplas basah ukuran 600. anda akan melihat lubang / pori pada lapisan clear coat tersebut. Lanjutkan pengamplasan hingga pori tersebut hilang. Apabila anda akan melakukan Airbrush sekaranglah saat nya menggambar diatas permukaanya. Setelah selesai menggambar atau menggunakan cutting sticker tutuplah menggunakan proses pengaplikasian clear coat lagi. Kadang harus menggunakan 2 lapisan lagi atau lebih untuk mengubur gambar tersebut.
Apabila sudah halus dan bagus, Amplaslah menggunakan ukuran 1500. Apabila anda ingin hasil lapisan yang lebih lembut dan mengkilap lanjutkan menggunakan ukuran 2000.

Tahap Pemolesan.
Sekarang adalah bagian kerja yang paling ditunggu. Hal terakhir adalah memoles body motor yang sudah dicat sehingga sehalus kaca. Anda membutuhkan alat poles yang mempunyai kecepatan yang bervariasi , sponge poles, dan kompon.
Gunakanlah kompon halus untuk menghilangkan permukaan clear coat yang jadul akibat proses pengamplasan tadi. Setelah cukup licin anda bisa menggunakan obat poles untuk memunculkan kilap dari kualitas clear coat yang anda gunakan. Description: Cara Mengecat Motor Sendiri Rating: 4.5 - Reviewer: Ailbert Louis Cario - ItemReviewed: Tahap Cara Pengecatan Body Motor / Airbrush

Kamis, 18 Oktober 2012

Honda Icon = Matic Murah, Non Radiator


Di thailand baru-baru ini melaunching andalan baru dikelas matiknya, yang diberi nama Honda Icon. Desain Honda Icon ini cukup manis dengan dimensi yang lebih kecil dari Honda Vario(Click).

Pertama melihat…saya memperhatikan spatbor depannya, spatbornya menempel dishockbreaker depan(tidak menempel diatas) dan bentuknya koq malah mirip spatbornya MX. Secara keseluruhan modelnya simpel tidak banyak sambungan pada bodynya seperti Vario, termsuk lampu depannya. Foot-step belakang model one-piece menggabung dengan dek depan, membuatnya semakin terlihat simpel dan tentunya memangkas biaya produksi.



Desain body yang berbeda dari Vario, dikarenakan chasis Honda Icon ini merupakan desain baru. Selain itu yang paling berbeda ialah dicopotnya teknologi liquid cooled(radiator) dari Vario dan menurut saya memang seharusnya air cooled saja sudah cukup koq. Lagian motor harian ini tidak motor sport yang bertenaga gede dan memerlukan pendinginan ekstra. Dengan absennya fitur radiator pada motor ini maka kompresinya dipatok hanya 9,5:1 saja, meskipun diameter dan langah pistonnya sama dengan Vario.



Jangan salah dengan Honda Icon ini meski non radiator dan non CW, tetapi fitur keamanan dan keselamatan layaknya Honda Click tetap dipasang. Sebut saja combi-brake, parking brake, side stand switch dan key shutter. Ini berbeda dengan langkah AHM dengan menanggalkan fitur combi-brake pada Vario-nya.

Meskipun tidak ada pilihan pelek racing tetapi pilihan strippingnya cukup bervariasi. Tersedia 3 macam stripping yang masing-masing diberi nama Icon cute, sport dan cyber. Honda Icon cute lebih diperuntukan ke cewek, Icon sport berstripping dinamis dan Icon cyber bercorak techno.



Saya prediksi inilah…senjata Honda bukan Airblade, karena dengan harga yang lebih murah dari Vario, motor ini bakalan lebih bisa menguasai pasar matik tanah air.

inspirasi : bebek sableng return!